Palivové vysokozdvižné vozíky sú priemyselné manipulačné vozidlá poháňané palivom (nafta, benzín, skvapalnený ropný plyn/LPG atď.). Vďaka svojmu silnému výkonu a veľkému dosahu sa používajú na ťažké-nakladanie a vykladanie, stohovanie a prepravu na krátke-vzdialenosti v logistike, skladoch a továrňach. Nasledujúca časť analyzuje ich základné funkcie vrátane charakteristík napájania, výkonnostných výhod, použiteľných scenárov a rozdielov medzi typmi:
Pohonné ústrojenstvo a základné vlastnosti
Silný výkon a dlhý dosah
Vybavený dieselovým/benzínovým alebo LPG motorom, výkon sa zvyčajne pohybuje od 20 do 80 kW, s maximálnou nosnosťou nad 10 ton (napríklad 3-tonový dieselový vysokozdvižný vozík má výkon motora približne 30 až 40 kW).
Porovnanie dojazdu: Na plnú nádrž dokážu nepretržite fungovať 8 až 10 hodín bez dobíjania, vďaka čomu sú vhodné na dlhé a intenzívne operácie. (Elektrické vysokozdvižné vozíky majú dojazd približne 5 až 6 hodín a vyžadujú časté dobíjanie.)
Jazdné schopnosti pre zložité pracovné podmienky
Vďaka dizajnu zadného-riadenia a pohonu predných-kolesov, pričom niektoré modely sú vybavené systémom pohonu všetkých-kolesov, môže fungovať stabilne na nespevnených cestách, ako je blato a štrk, so schopnosťou stúpania 15 % – 20 % (približne 8 – 11 stupňov).
Motor má vysoký krútiaci moment a stabilný výkon pri štartovaní s ťažkým nákladom, vďaka čomu je vhodný na manipuláciu s ťažkým tovarom, ako je oceľ a kameň.
Typické aplikačné scenáre
Ťažký priemysel a výroba
Oceliarne manipulujúce s oceľovými zvitkami (nosnosť 5-10 ton) a automobilové závody prepravujúce diely motorov vyžadujú časté operácie s ťažkým zaťažením a neprerušovaný dojazd.
Logistické a skladové centrá
Kontajnerové terminály a veľké logistické parky vyžadujú vysokozdvižné vozíky na prepravu tovaru na veľké vzdialenosti v otvorených priestoroch alebo prevádzku v chladiarenských skladoch (-20 stupňov) (dieselové vysokozdvižné vozíky sú odolné voči nízkym teplotám).
Staviská a vonkajšie projekty
Pri manipulácii s prefabrikovanými betónovými dielmi a nakladaní a vykladaní stavebných materiálov v zložitom teréne, ako je blato a svahy, majú palivové vysokozdvižné vozíky lepšiu manévrovateľnosť ako elektrické vysokozdvižné vozíky.
